Atención: estas son las comunidades autónomas de España con más radares

A la hora de coger el coche, es muy importante no sobrepasar la velocidad máxima permitida, tanto para evitar una multa como por una cuestión de seguridad. Muchos de los accidentes que se producen en las carreteras españolas se deben al exceso de velocidad, así que la DGT se ha puesto seria. En estos momentos, hay 2.640 radares repartidos por toda España, y en los próximos años se instalarán 264 más.

Son datos ofrecidos por la compañía Coyote, que se dedica a la comercialización de esta información en varios países europeos. En el I Observatorio de Radares en España, el número de radares instalados en nuestro país creció un 4% entre enero de 2021 y enero de 2022. De los 2.640 radares de la DGT, 1.877 son fijos, 391 son de semáforo, 231 son de cinturón y 159 son de tramo.

Gregoire Destre, director general en España, ha explicado a la agencia Efe cuáles son las comunidades autónomas con más radares: Cataluña (660), Andalucía (337), Castilla y León (319), Madrid (203), País Vasco (202), Galicia (168), Valencia (156), Castilla-La Mancha (118), Aragón (108) y Asturias (70).

Además, resulta de especial interés conocer cuáles son los radares que más multas pusieron en 2020:

• Málaga (A-7) KM 246: 48.771 multas.
• Valencia (AP-7) KM 478: 47.711 multas.
• Madrid (A-4) KM 13: 37.316 multas.
• Málaga (A-7) KM 256: 34.3175 multas.
• Sevilla (SE-30) KM 10: 33.163 multas.

Nueva Ley de Tráfico desde el 21 de marzo

El próximo 21 de marzo entra en vigor la nueva Ley de Tráfico, que endurecerá las sanciones por sujetar el teléfono móvil con la mano o no llevar puesto el cinturón de seguridad, entre otras cuestiones.

A partir de esta fecha, conducir con el teléfono móvil en la mano, escuchando o grabando un mensaje de voz en WhatsApp por ejemplo, conllevará una multa de 200 euros y la pérdida de 6 puntos del carnet de conducir.

En lo que respecta a la velocidad, uno de los principales cambios en la normativa es la eliminación del margen de 20 kilómetros por hora que hasta ahora se podía superar para adelantar en carreteras secundarias.

A todo esto hay que sumar que no llevar puesto el cinturón de seguridad, así como llevarlo mal puesto, supondrá una multa de 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carnet de conducir.

En vías de más de un carril por sentido, los conductores tendrán la obligación de cambiar por completo de carril al adelantar a ciclistas y motoristas. De no hacerlo, podrían enfrentarse a una multa de 200 euros.

Estas son las principales medidas de la nueva Ley de Tráfico que entra en vigor el 21 de marzo.